R56ミニクーパーのバルブステムシール交換をDIYで行う為に購入したので1回しか使用していません。テコの原理で交換する安いタイプだとコッターが幾つあってもたらないのでネジで締め込む安定して交換できるタイプにしました。
予備でコッター10個購入しましたが紛失しなかった為お付けします。
プラグホールに入れる長い方のパイプにミニに合うアダプターをネジロック剤を付けて固定した為抜けません。短い方のパイプを使用して頂くかホースの方をお使いください。私は結局ホースの方がやりやすかったです。
バルブステムシール交換をショップに頼むと17万円と言われたので、この工具とバルブステムシールをAmazonで3000円で購入し自分でやりました。やり方はYouTubeに沢山動画があるので事前に勉強して臨みましたが1日で出来たのでやる気がある方は絶対DIYをおすすめします。アイドリング後の白煙はピタッと止まりとても満足しています。
■実用性
シリンダーヘッドを取り外すことなく、バルブスプリングの分解と組み立て、および自動車のバルブステムシールの交換に適しています。
■高品質の素材
最高の耐久性、強力な防錆性、および簡単な取り付けを備えた高強度炭素鋼で作られています。
■性能
バルブは圧縮空気によって閉じられ、燃焼室に落下しません。限られたスペースの条件でうまく機能します。
■仕様
シリンダーヘッド修理キット
BMW、ボルボ、トヨタ、VAG、フォードなどのヨーロッパ、アメリカ、日本の車に適用可能です。
専用ケース付きなので、持ち運びが楽になり、適切な状態で保管することができます。
【セット内容】
・シリンダーヘッド修理キット(合計33個)
・専用キャリングケース付